来源：乐鱼体育立博体育 发布时间：2026-08-22 07:59:27
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齿轮箱箱体内一侧装有PT100温度传感器。运转前，确保齿轮油温高于0℃(依据光滑油的要求设定)，不然加热至10℃再运转。正常运转时，光滑油泵一直作业，对齿轮和轴承进行强制喷发光滑。当油温高于60C时，油冷却体系起动，油被送到齿轮箱外的热交换器进行天然风冷或强制水冷。油温低于45℃时，冷却油回路堵截，中止冷却。
齿轮箱均带有强制光滑冷却体系和加热器。但油温加热器与箱外冷却体系并非缺一不可。例如关于我国南边，如广东省的沿海区域，气温很少低于0℃，可不必考虑加热器。对一些气温不高的区域，也可不必设置箱外冷却体系。
通常在发电机的三相绕组及前后轴承里边各装有一个PTl00温度传感器，发电机在额外状态下的温度为130～140℃，一般在额外功率状态下运转5～6h后到达这一温度。当温度高于150～155℃时，风力发电机组将会因温度过高而停机。当温度降落到100℃以下时，风力发电机组又会重新起动并人电网(假如自起动条件依然满意)。发电机温度的操控点可依据当地状况做现场调整。
关于装置在湿度和温差较大地址的风力发电机组，发电机内部可装置电加热器。以避免大温差引起发电机绕组外表的冷凝。
一般用于风力发电机组的发电机均采纳强制风冷。但新推出NM750/48风力发电机组设置了水冷体系。冷却水管道安置在定子绕组周围，经过水泵与外部散热器进行循环热交换。冷却体系不只直接带走发电机内部的热量，一起经过热交换器带走齿轮光滑油的热量，如图3-7所示，从而使风力发电机组的机舱能够规划成密封型。选用强制水冷，大幅度的提升了发电机的冷却作用，提高了发电机的作业效率。而且因为密封杰出，避免了舱内风沙雨水的侵入，给机组发明了有利的作业环境。
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